Защита аэропортов от атак БПЛА

Принципы физической защиты аэропортовой инфраструктуры: работа с приоритетными зонами и непрерывностью процессов.

Особенности аэропортовой инфраструктуры

Защита аэропортов от атак БПЛА требует разделять воздушное пространство, зону полетов и наземную инфраструктуру. Единый проект для всей территории не всегда практичен: в первую очередь анализируют участки с технологическим оборудованием, топливным хозяйством, энергоснабжением, связью и обработкой данных.

Активные и пассивные меры

Безопасность аэропорта строится на регламенте работы служб, наблюдении и технических средствах, допущенных для применения на объекте. Пассивные укрытия от дронов рассматривают как дополнительную инженерную меру для наземного оборудования. Они должны быть увязаны с маршрутами спецтехники, обзорностью и обслуживанием объектов.

Приоритетные зоны

Для физической защиты выбирают отдельные узлы, критичные для устойчивой работы аэропорта: резервуары, наружные инженерные системы, пункты управления, контейнерные модули и энергетическое оборудование. Конструкцию разрабатывают под конкретные габариты и условия территории.

Решения для защиты от БПЛА

СкимПро разрабатывает защитные укрытия для разных типов объектов. Ниже приведены профильные разделы, где можно ознакомиться с назначением решений и направить запрос на расчет.

Для консультации и предварительного расчета напишите на info@skimpro.ru.